Риск «больших сбоев» на зерновых рынках высок, говорит эксперт по Черному морю

Jul 15, 2023

Поскольку Россия отказалась продлить Черноморскую зерновую инициативу (сделку при посредничестве ООН, направленную на сохранение поставок украинского зерна из ее черноморских портов в условиях полномасштабного вторжения России), она развязала кампанию атак на украинские порты и зерновую инфраструктуру.

В конце июля Россия совершила серию атак на портовый город Одесса на юге Украины, после чего последовали удары беспилотников по украинским терминалам на реке Дунай.

В последние дни также сообщалось о нападениях на российскую портовую инфраструктуру в Черноморском регионе, предположительно осуществленных Украиной в ответ на нападения России на ее инфраструктуру экспорта зерна.

Киев прямо не взял на себя ответственность за нападения, но глава Службы безопасности Украины (СБУ) Василий Малюк недавно назвал эти нападения «абсолютно логичными» и «полностью законными», фактически признав, что за недавними ударами стоит Украина.

Хотя нападения на Одессу имеют большой символический вес, терминалы на реке Дунай стали основным экспортным маршрутом для украинского зерна, и любой серьезный сбой в Дунайском регионе может вызвать реальные проблемы для экспорта украинского зерна, - Андрей Сизов, главный редактор газеты "Сизов" Репортаж о Черном море, рассказала газета «Kyiv Independent» в интервью.

The Kiev Independent поговорил с Сизовым о повышенных рисках нападений в Черноморском регионе и о том, какое влияние они могут оказать на экспорт зерна как из Украины, так и из России, о реакции зернового рынка на последние события, а также о вероятности или отсутствии таковой того, что зерно сделка может быть возобновлена.

Следующее интервью было отредактировано для ясности.

Киев Индепендент: Недавно вы написали в Твиттере, что если Украина станет свидетелем новых нападений на ее порты на реке Дунай, это может стать настоящим переломным моментом. Какой эффект это имеетпоследняя атакаповлияла ли на способность Украины экспортировать зерно через свои дунайские терминалы?

Andrey Sizov: Пока это не оказало заметного влияния. Мы слышим все больше сообщений о том, что судовладельцы отказываются отправлять свои суда на Дунай, но большинство по-прежнему готовы отправить свои суда. Ставки фрахта выросли, и проблема в том, что из-за недавних нападений они могут вырасти еще больше. Но пока у Дуная по-прежнему стоит длинная очередь, и она работает более-менее нормально, только медленнее из-за последней атаки.

Но в не столь отдаленном будущем мы можем увидеть более серьезные проблемы, особенно если мы увидим новые нападения на Дунай, что, я считаю, вполне вероятно. Мы думали, что Кремль будет держаться подальше от Дуная из-за предупреждений НАТО и заявлений Румынии, но теперь мы знаем, что это не так. Дроны также дешевле, и Россия может отправить больше.

В конечном итоге (больше атак) может привести к тому, что большинство владельцев судов откажутся отправлять свои суда. И это будет большой проблемой для Украины. Дунайские терминалы сейчас являются основным экспортным маршрутом для Украины и оставались основным экспортным маршрутом в течение нескольких месяцев, даже до окончания сделки по зерну.

Если говорить о цифрах, то Дунай может перевозить, вероятно, от 2 до 2,5 миллионов метрических тонн в месяц. Украина также, вероятно, могла бы отправить около 2 миллионов тонн по суше в Европейский Союз, в Румынию, Польшу или через Румынию и Польшу в другие пункты назначения.

В целом Украина, даже если одесские терминалы останутся заблокированными, без Одессы сможет отгрузить около 40 млн тонн. И это на самом деле очень близко к экспортному потенциалу этого нового сезона. С практической точки зрения, 40 миллионов тонн можно обойтись без Одессы, если будут работать дунайские терминалы.

Киев Independent: Чего, по вашему мнению, Россия пытается добиться этими атаками беспилотников? Пытается ли он помешать Украине экспортировать свое зерно?

Andrey Sizov: Вероятно, да. Я думаю, что вся эта история стала отчасти личной для (президента России Владимира) Путина. Он столько раз терял лицо из-за этой сделки с зерном, а теперь хочет отомстить.